Assalamualaikumbosku !Divideo kali ini ,saya mau ngebahas Tentang Bagian Kopling satria fu ,Agar Tidak Selip ,Ini berbeda dari pemasangan kopling sebelumnya
PE28 Suzuki Satria FU - Baik, disini Mbah akan menjelaskan tentang Cara pasang Karbu PE 28 pada motor Satria FU 150. Yaa mungkin udah banyak orang yang tahu, tapi kali ini Mbah akan menjelaskannya secara lengkap dan detail supaya orang awam pun bisa tahu jika ingin melakukan installasi sendiri. MengatasiSatria FU susah hidup. 1. Cek Busi. Buka busi dengan kunci bawaan sepeda motor dan lihat kondisi busi Satria FU apakah ujungnya hitam atau bagaimana. Busi Satria FU yang masih baik biasanya pada bagian ujung bawah masih bersih dan tidak ada kotoran ataupun oli, selain itu jarak ujung busi juga tidak terlalu rapat dan renggang.
CaraMembuat Karbu Vakum Satria Fu Lebih Responsif from Satria Fu adalah salah satu motor sport yang sangat populer di Indonesia. Motor ini dikenal memiliki performa yang bagus, terutama dalam hal akselerasi. Namun, untuk mencapai performa yang optimal, perlu dilakukan pengaturan karburator yang tepat.
Oprekkarbu vakum satria Fu Jadi sekep Teman teman disini saya menggunakan kabel gas Jupiter MX yang menggunakan 2 cabang Pungsinya buat di karbu vakum satri Assalamualaikumguys, makasih banget udah mau mampir di chanel mr.Hobby guys 😁Jangan lupa like share dan subscribe chanel ini ya guys, di tunggu komentarnya

DaftarUkuran Spuyer Karburator Motor Suzuki. Motor Pilot Jet Main Jet. Suzuki RC80 12.5 90. Suzuki RC100 12.5 90. Suzuki Crystal 17.5 90. Suzuki Tornado GX 20 95. Suzuki Tornado GS 20 95. BACA JUGA: Gejala Main Jet Kebesaran Bagi Para Pemula. Suzuki Satria 120S 20 97.5.

Sebenernya pake per kopling standar bawaan Satria FU-150 juga bisa kinerjanya dibikin sama Didi punya cara tersendiri biar tuh per kopling standar bisa kayak per kopling racing. Yang dilakukan adalah dengan menambahkan ring setebal 4.5 mm pada lubang per koplingnya. Dengan langkah ini menjadikan motor lebih responsive terutama saat

osikoc.
  • 84ohz4ac1n.pages.dev/93
  • 84ohz4ac1n.pages.dev/103
  • 84ohz4ac1n.pages.dev/250
  • 84ohz4ac1n.pages.dev/269
  • 84ohz4ac1n.pages.dev/6
  • 84ohz4ac1n.pages.dev/426
  • 84ohz4ac1n.pages.dev/332
  • 84ohz4ac1n.pages.dev/335
  • cara membuat karbu vakum satria fu lebih responsif